年1月27日，《曲靖日报》头版头条刊载宣威新闻《宣威综合交通跨越式发展》，报道宣威交通事业发展取得的成就和经验，现将报道全文转载，供大家参阅。

“十二五”期间，共投入资金.5亿元，境内公路总里程达1万公里，首条普宣高速路建成通车，行政村公路通畅率提高到93%。

“十二五”期间，宣威市围绕“发展大交通，搞活大流通，促进大发展”的思路，不断加大资金投入，快速推进综合交通运输建设，实现综合交通跨越式发展。全市共投入资金.5亿元，境内公路总里程达1万公里，分别比“十一五”增加.3亿元、.7公里；首条普宣高速路通车，宣曲、沾会（宣威段）两条高速路扎实推进；行政村公路通畅率由“十一五”末的30.6%提高到93%。

该市主动融入“一带一路”、长江经济带、滇东城市经济圈一体化建设，与三年攻坚紧密结合，紧紧抓住国家重点建设国高网和国省道改造等政策机遇，按照“强化干线、增大密度、完善网路、提高等级”的思路，大干综合交通基础设施建设。在铁路和空港建设方面，总投资32亿元，建设沾六铁路复线宣威段（公里），开通了宣威—昆明城际列车和宣威—丽江旅游专列，构筑起云南第一条入滇复线电气化铁路大通道。同时，根据“国家长江经济带规划”及“云南省通用航空机场建设规划”，宣威民航支线机场已纳入国家长江经济带规划，估算投资20亿元，现开展前期选址、预可研报告编制等工作，计划年开工建设。

在高速公路建设方面，普宣高速公路全长85.71公里，起于普立（黔滇界），止于宣威落水，按双向4车道高速公路标准建设，设计速度分别为80公里/小时和公里/小时。向南，宣曲高速公路，宣威境内长35.1公里，总投资31.7亿元。向北，宣威至威宁高速公路，宣威境内长48.56公里。向西，G56、G85的连接线沾会高速（宣威段长11公里），总投资11亿元，现全面开工建设。向东，宣威至盘县和宣威至富源两条高速公路即将开工建设。

为确保铁路、空港、高速公路建设项目的顺利实施，该市建立“政府主导、交通牵头、部门联动、合力推进”的项目前期工作机制，超前谋划，超前启动，做到开工一批、报批一批、储备一批。每月召开一次推进会，及时解决征地拆迁和工程建设中遇到的困难和问题。同时，该市创新融资方式，建立和完善土地储备、资源配置和经营管理机制，将沿线土地、矿产、加油站等资源开发与公路建设捆绑打包，招商引资建设。采用保险机构融资、私募资金、发行企业债券等方式筹集交通建设资金。同时积极探索“以路带地、以地补路”的模式，在公路沿线、特别是城市规划区范围、低丘缓坡地区按照组团式布局城市新区、服务区，通过土地开发产生增值收益弥补或获取建设资金。引进有实力、有信誉、有业绩的投资者，以合资、合作、合股、独资等形式，采取PPP、BOT、TOT、EPC等模式开发建设交通项目。已成功引进中交集团、东盈路桥公司等参与高速公路项目建设。