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老段跳桥精彩瞬间

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普立大桥简介

普立大桥是G56杭瑞高速云南境内首段三座特大桥之一，横跨普立大峡谷，是普宣高速公路控制性工程，设计车速80km/h，设置双向四车道，无人行道，仅设检修道。

普立大桥是主桥设计为单跨m（全长米）的钢箱梁悬索桥，主体结构包括锚碇、索塔、缆索系统和钢箱梁。普立特大桥由53节长12m，宽28.5米，高3米，重吨的箱体组成。普立特大桥塔高.5m，峡谷谷底距主塔顶达.5米，不仅是世界最高的悬索桥，桥面距谷底米，它的建成是世界桥梁建筑史上的巅峰之作。

普立大桥在年底尼珠河大桥和预计年塔库金沙江大桥建成前将始终保持世界最高桥的地位。建成后的尼珠河大桥桥面离河谷m，塔库金沙江大桥桥面离河谷m。塔库金沙江大桥建成之后普立特大桥高度仍然稳居世界第三。

普立乡简介

1、总体概况

普立彝语为普鲁着，含义为彝族普鲁家的住处，汉语记为普立，行政区划以普立为名，位于宣威市东北部，云贵两省交界处，国土面积.2平方公里，全乡辖13个村委会，84个村民小组，个自然村，汉、彝、回、苗、白、布依等六个民族杂居，目前，全乡人口户人，耕地27亩，人均耕地0.7亩，全境略似扇形，东南沿清水河，北及东北沿尼珠河（可渡河下游），与贵州省水城县坪寨、都格、鸡场三乡镇接壤，边界线长71公里，西面、南面分别与文兴乡、宝山镇毗邻。适合种植玉米、马铃薯、大麦、小麦等农作物，盛产生姜、花生、柑橘、红薯等。全乡森林覆盖面积14万亩，覆盖率60%，野生动物种类较多，最具代表性的是国家二级保护动物猕猴，据不完全统计，约有5群近只，分布在簸火、官寨、更底等村委会一带。

2、行政区划

全乡辖普立、阿基卡、老厂、簸火、攀枝戛、官寨、格学、更底、迤兴、鹤谷、腊龙、戈特、卡乌等13个村委会，84个村民小组，个自然村。

3、地质地貌

境内最高海拔（西面的涧水海梁子）.9米，最低海拔亦为宣威市最低海拔（腊龙村岔河）米，海拔差近米，属典型的喀斯特地貌，全境山高谷深，立体性气候明显，年平均气温20摄氏度，高原风貌和峡谷风光水乳交融。

4、气候条件

普立地处亚热带高原季风气候带，境内立体气候明显、四季分明，山地逆温效应明显，年平均气温21℃，年平均降雨——毫米，年平均相对湿度90%，年平均日照——0小时，无霜期——天。

5、交通条件

境内两条跨省公路：普响公路（普立至响水电站）、普坪公路（普立至贵州省水城县坪寨乡）纵贯全境，分别串联13个村委会。随着国道主干道杭瑞高速（G56）入滇首段普宣高速公路的建成通车，普立已成为宣威乃至云南省面向黔渝开放的前沿阵地，交通区位的优势进一步凸显。

6、经济发展情况

境内矿产资源匮乏，无大型工矿企业，农民收入主要以传统种养殖业和外出务工为主，截止年年底，全乡完成农村经济总收入1.8亿元，同比增11%；固定资产投资2.亿元；完成工业总产值万元，同比增32%；完成招商引资90万元，大春作物播种面积3.6万亩，小春作物播种面积0亩，年人均有粮.5公斤，同比增长1.6%；预计农民人均纯收入元，同比增13%；人口自然增长率6‰。

来源：高原

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