杨柳至宣威高速,沿途控制性工程设计效果图

年12月29日上午11时,云南省杨柳至宣威高速公路项目在新北站至十里铺与二环路交叉口中段举行启动仪式,标志着杨柳至宣威高速公路正式启动建设,项目工期3年。

云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路属于云南省高速公路省网规划(年—年)威信—镇雄—威宁—宣威高速公路(S11线)中杨柳至宣威段,是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路的云南省段。本项目路线起于宣威市杨柳镇围仗村可渡河黔滇界,与贵州省威宁至围仗(黔滇界)高速公路顺接,途经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道,止于双龙街道塘房村附近,设宣威互通立交与建成通车的普宣高速公路连接。

主线全长48.08公里。按双向四车道标准建设,路基宽度25.5米,设计时速公里/小时,拟建桥梁38座、米,隧道6座、米,桥隧比57.3%,设互通立交4处、服务区1个、养护工区1个、收费站4个,项目概算总投资71亿元,计划建设工期3年。本项目被纳入曲靖市综合交通基础设施建设五年会战,宣威市综合交通基础设施建设三年攻坚工作计划。

连接线中杨柳、倘塘、石丫口3条连接线设计标准为双向两车道三级公路,路基宽度8.5m,设计速度40km/h;复兴连接线设计标准为双向两车道二级公路,路基宽度12m,设计速度80km/h。

控制性工程有:可渡河特大桥长米,兴隆隧道长米,茂宗隧道长米,大营坡隧道长米,以及宣威枢纽立交。

来源:宣威市档案局

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