从宣威市交通局获悉，3年来宣威市完成交通建设投资95.64亿元，交通建设取得重大突破。目前，全市75%的自然村通公路，公路总里程突破1万公里。
宣威市积极抢抓国家和省加快交通建设的机遇，发扬“白加黑、5+2”的苦干实干精神，千方百计筹融资、全心全意抓建设，启动实施了一大批事关全市经济社会发展的重大交通项目建设，以高速公路为重点的交通建设驶入发展快车道。
总投资84.9亿元的普宣高速公路于年8月建成通车，实现了高速公路零的突破，通车里程达90公里；宣曲、沾会高速公路快速推进，国道杉木箐至宣威段改造项目、杨宣高速开工建设；采取PPP融资模式，成功招商东盈路桥公司承建杨宣高速。
宣威把农村公路建设作为改善群众出行条件、助推脱贫攻坚的重要抓手，启动农村公路建设三年攻坚战，累计实施通村硬化项目个公里，28个乡（镇、街道）全部通油路或水泥路，通行政村公路硬化率达95%；着力推进客运站场建设和“溜索改桥”工作，路网结构显著改善。
国道线始建于年，全长公里，起于重庆秀山，止于云南河口，途径重庆、贵州、云南三个省市，是抗战时期的战备大通道。公路纵贯宣威南北全境，境内长.3公里，是宣威市出省入滇较早的唯一公路通道，宣威境内途经龙潭、西宁、板桥等7个乡镇（街道），直接服务人口33.2万人，是促进宣威经济社会发展的大动脉，地位十分重要。老国道原路面属于四级油路，沿线海拔较高，冰冻、雨雪周期较长，地形复杂，两侧多为悬崖深沟，陡坡急弯，路面等级低，安全通行状况差，已难适应宣威经济社会发展的需要。
为改善宣威交通制约这一“瓶颈”，在省、市的关心帮助下，通过多方汇报争取，国道线改造项目列入交通部重点改造线路项目计划，争取到中央车购税补助资金万元。本项目建设路段全长66.7公里（其中，宣威市境内50.43公里，会泽县境内16.3公里），等级为二、三级公路。共分7个合同段建设（宣威境内5个，会泽境内2个）。
项目于年4启动建设，受前期工作的影响，年9月获得国家林业局林地手续批复后，项目进入全面施工。截至目前，宣威境内三至七合同段已完成路基施工，路面施工已完成级配、水稳层施工，沥青路面完成21.34公里，累计完成投资.15万元，完成总工程量79%。如不受特殊气候影响，宣威境内路段预计年12月30日可以完成路面工程。届时，沿线群众出行将更为方便快捷，回家过春节将更为舒坦和温馨。
云南省杨柳（滇黔界）至宣威高速公路属于云南省高速公路省网规划（年—年）威信—镇雄—威宁—宣威高速公路（S11线）杨柳至宣威段，是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路的云南段。项目纳入曲靖市综合交通基础设施建设五年会战和宣威市综合交通基础设施建设三年攻坚工作计划，是全省第一条由县级人民政府作为建设实施主体的项目。
项目线路起于宣威市杨柳乡围仗村可渡河，与贵州省威宁至围仗高速公路顺接，途经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道，止于双龙街道塘房村附近，设宣威枢纽互通立交与建成通车的G56杭瑞高速公路普立至宣威段衔接。杨宣高速公路施工图设计线路全长48.公里，为双向四车道，路基宽度25.5米，设计速度公里/小时，项目概算总投资71.06亿元，主要控制性工程：可渡河特大桥（全长米）、兴隆隧道（全长米）、茂宗隧道（全长米）、大营坡隧道（全长米）、宣威枢纽互通立交。
年12月29日，在宣威城北二环路中段举行“云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路项目启动仪式”，标志着杨宣高速公路启动建设。
年3月23日，宣威市人民政府与中国葛洲坝集团正式签署杨柳（滇黔界）至宣威高速公路项目投资协议，拉开了杨宣高速建设序幕，计划工期3年，特许经营期30年。本项目采用“EPC+BOT+股权合作”的合作模式，项目业主“云南葛洲坝宣杨高速公路开发有限公司”已经在宣威市注册成立，负责项目的投资、建设、运营、管理。
项目全线征地拆迁从今年10月11日起全面启动。截至目前，全线共丈量土地亩，完成总数亩的64%；丈量林地亩，完成总数亩的51%；丈量第一批临时用地亩，完成总数亩的.6%；登记林木株，完成总数的17%；丈量房屋平方米；已登记认定坟墓塚,其中已搬迁32塚。现已提供工程建设用地（含临时用地）亩给施工单位。工程总承包部、勘察设计、监理、第三方试验检测、监控单位已入场并完成项目驻地选址建设；五个土建合同段正在开展钢筋加工场、拌合站等场站建设；宣威枢纽互通立交区已完成征地拆迁，完成路基挖方30.5万立方，填方4万立方，清表57.6万平米，连接线路基已基本成型；可渡河大桥、竹园隧道、箐木林大桥、茂宗隧道、大营坡隧道、宗范隧道等控制性工程已开工启动建设。截至目前，项目共完成投资3.6亿元。
12月19日上午，宣威市宛水街道火车站至电视台扶贫公路改扩建工程项目建设开工仪式在新文社区东山龙口举行，市政协主席程培仁出席开工仪式并宣布项目开工。
宣威市宛水街道火车站至电视台扶贫公路改扩建工程项目总投资万元，路段总长6.48公里，属于Ⅳ级改Ⅲ级沥青路面，建设周期为天，预计年12月可以竣工通车。这条公路的建设将对改善城市交通基础设施，方便群众生产生活，优化农村发展环境，助力脱贫攻坚工作，助推省级旅游风景名胜区东山公园三A级旅游景区建设起到积极作用。
图文来源丨综合自宣威档案局
运营单位丨宣威市创智传媒有限责任公司
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