年4月
宣曲高速公路开工建设
3年过去了
这条高速何时通车
成了很多曲靖人关心的话题
终于
这一天要来了！
宣曲高速公路11月30日通车
11月22日，中交云南高速公路发展有限公司发布宣曲高速通车公告，宣威至曲靖高速公路曲靖西、沾益、热水、卡朗、菱角5个收费站定于年11月30日上午10时起通车运营。
虽已入冬，但宣曲高速公路沿线依然处处绿树成荫，风景如画。目前，翠峰隧道、海德隧道进入二衬混凝土路面、机电交安工程等扫尾施工。根据有关部门负责人的介绍，这条广大群众期盼已久的高速公路近期就要通车了。
宣威至曲靖高速公路是国家高速公路网G56(“”网中东西向横12)杭州—昆明—瑞丽(口岸)高速公路的一段，为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道；是云南省“”干线公路骨架网(9条放射线、2条环线、10条联络线)的联络线之一；也是曲靖市综合交通基础设施建设“三年攻坚”“五年会战”目标任务之一。
路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市、沾益区、经开区、马龙县境内，起点接国高网G56杭瑞高速公路普立（滇黔界）至宣威段止点宣威城南（K84+），止点位于曲靖市麒麟区西侧南海子（K+.）与曲靖至昆明高速公路(即国高网杭瑞高速G56与沪昆高速G60的共用段)相接。
项目于年4月25日举行了先导段开工仪式全线采用高速公路标准建设，起点至沾益段75.公里为双向四车道，路基宽26米，沾益至终点段19.公里为双向六车道，路基宽33.5米。在热水、卡郎、三里桥、沟岩上、沾益、大龙潭、曲靖、南海子等8处设立交。
有关部门负责人介绍，由于双幅全长均超2米的海德隧道地质复杂，全隧道左右洞累计发生围岩变更次，目前才进入二衬混凝土路面、机电交安工程等扫尾施工；另外，根据曲靖西北绕城高速路网建设需要，宣曲高速公路经开区段调整路线走向，石马龙山隧道所在路段比宣威至沾益段晚开工一年，该隧道单幅2.5公里，从去年12月21日开工，至今不到一年，目前也进入二衬混凝土路面、机电交安工程等扫尾施工。按照施工实际情况，预计11月24日完工，近期或将通车。从宣威南站到曲靖西站（翠山），按设计时速公里，开车只要一个小时就能到达了。
根据曲靖市路网规划需要并报请省交通运输厅同意，宣曲高速公路项目止点由南海子变更至马龙县大瓦仓，并修建宣曲高速公路马龙联络线，项目起于宣曲高速公路止点(马龙大瓦仓)，止于昌隆铺昆曲高速公路，与规划的曲靖南过境线相接。据悉，该路段预计年底完工，届时通车从宣威到昆明就可以全程走高速公路了。
除了宣曲高速公路
这些高速公路也传来了好消息！
眠山——广通预计年建成
昆明（眠山）至楚雄（广通）高速公路项目主线起于昆明市眠山附近，设立交与昆明市西三环公路相接，止于广通镇周家湾附近，与在建的国高网G56楚雄（广通）至大理扩容工程相接；全长.公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度公里/小时。
4条连接线总长8.公里，均按二级公路标准建设，设计行车速度60千米/小时。工程总投资余亿元，预计年建成通车。
该高速是杭州至瑞丽高速公路云南境内的一段，也是现昆楚高速的复线，辐射昆明、楚雄、大理、保山、怒江、德宏、丽江、临沧、迪庆等9个州（市）20多万平方公里的土地，是云南省滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉，也是我国西南地区通往缅甸及东南亚周边国家的重要通道。
大理——南涧年底建成
该路段位于大理州大理市、巍山县、南涧县境内，由主线、下关支线和3条互通连接线组成。主线（全长86.公里）起点位于凤仪镇大丰乐，接G大理至丽江高速公路起点；止点位于南涧县团山纪元桥，接在建南涧至景东高速公路及拟建G大临高速公路南涧至云县段。
总投资.万元，其中环保投资.21万元（含水保投资.26万元），拟年底建成。
待大理至南涧高速公路通车后，去无量山樱花谷看樱花将会比现在方便快捷很多。届时，大理至南涧高速公路将对南涧的旅游文化产业发展起到极大的推动作用。
思茅——澜沧预计年建成
思茅至澜沧高速公路项目于年5月29日启动，该项目起于思茅区G昆磨至磨憨高速公路曼歇坝处，设曼歇坝枢纽立交与思小高速公路相接，之后向西经思茅区南岛河、六顺、那澜至澜沧江，设特大桥跨过澜沧江后到达河边寨，经澜沧县糯扎渡镇、谦迈河、白沙井新寨，止于澜沧县富本村，设澜沧县连接线。
全长.61公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/时。估算投资.81亿元，建设工期4年。
思茅至澜沧高速公路项目建成后，行程将由目前的3.5小时缩短至1.5小时，不仅可以实现昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”“澜沧景迈机场”的快速连接，而且对加快云南建成面向南亚东南亚辐射中心，提升区域路网的运输效率，加强区域经济、旅游快速发展具有重要意义。
来源：云南网、曲靖日报、春城晚报、掌上春城
审核
陈吉
编辑
陶优
来源
综合整理
赞赏
